Tunisie-Tribune (fret aérien mondial) – L’Association du transport aérien international (IATA) a publié des données sur les marchés mondiaux du fret aérien montrant que la demande, mesurée en tonnes-fret kilomètres (FTK), avait augmenté de 3,1% en octobre 2018 par rapport à la même période de l’année précédente. Ce rythme de croissance était supérieur à 2,5% en septembre, après avoir atteint son plus bas niveau en 29 mois.
La capacité de fret, mesurée en tonnes-kilomètres de fret disponibles (AFTK), a augmenté de 5,4% en octobre 2018. Il s’agit du huitième mois consécutif où la croissance de la capacité a dépassé la demande.
La croissance du commerce électronique international et la reprise du cycle mondial des investissements soutiennent la croissance. Cependant, la demande continue d’être affectée par:
- Une contraction des carnets de commandes à l’exportation dans tous les principaux pays exportateurs en octobre;
- Délais de livraison plus longs en Asie et en Europe;
- Faiblesse de la confiance des consommateurs par rapport aux niveaux très élevés du début de 2018.
«Le fret est une activité difficile, mais nous pouvons faire preuve d’un optimisme prudent à l’approche de la fin de 2018. Une croissance lente mais constante se poursuit malgré les tensions commerciales. La croissance du commerce électronique compense largement la morosité des marchés plus traditionnels. Et les rendements se renforcent au cours du quatrième trimestre, traditionnellement occupé. Nous devons être conscients des difficultés économiques, mais le secteur devrait clore l’année sur une note positive », a déclaré Alexandre de Juniac, directeur général et chef de la direction de l’IATA.
| OCTOBRE 2018 (% SUR UN AN) | PART MONDIALE 1 | RPK | DEMANDER | FLF (% PPT) 2 | FLF (NIVEAU) 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Marché total | 100,0% | 3,1% | 5,4% | -1,1% | 50,4% |
| Afrique | 1,7% | -4,2% | 5,4% | -3,7% | 36,8% |
| Asie-Pacifique | 36,1% | 1,9% | 4,2% | -1,3% | 56,9% |
| L’Europe | 23,4% | 1,4% | 1,9% | -0,3% | 55,8% |
| Amérique latine | 2,6% | 0,3% | 3,3% | -1,1% | 35,7% |
| moyen-Orient | 13,2% | 5,0% | 8,8% | -1,8% | 50,6% |
| Amérique du Nord | 23,0% | 6,6% | 8,2% | -0,6% | 42,0% |
Performance régionale
Toutes les régions ont enregistré une croissance de la demande d’une année à l’autre en octobre 2018, à l’exception de l’Afrique qui s’est contractée.
Les compagnies aériennes de la région Asie-Pacifique ont vu leur demande de fret aérien augmenter de 1,9% en octobre 2018 par rapport à la même période l’an dernier. Ce rythme de croissance est resté relativement stable par rapport au mois précédent. Les conditions de fabrication plus médiocres pour les exportateurs et les délais de livraison des fournisseurs, en particulier en Chine et en Corée, ont eu un impact sur la demande. En tant que plus grande région de transport de fret, avec plus du tiers du total, les risques liés à la montée des tensions commerciales sont disproportionnés. Capacité augmentée de 4,2%.
Les compagnies aériennes nord-américaines ont enregistré la croissance la plus rapide de toutes les régions en octobre 2018, avec une augmentation de la demande de 6,6% par rapport à la même période de l’année précédente. La capacité a augmenté de 8,2% sur la même période. La vigueur de l’économie américaine et les dépenses de consommation ont contribué à soutenir la demande de fret aérien au cours de la dernière année, au bénéfice des transporteurs américains.
La demande de fret des compagnies aériennes européennes a augmenté de 1,4% en octobre 2018 par rapport à la même période de l’année précédente. La capacité a augmenté de 1,9% par rapport à l’année précédente. La détérioration des conditions de fabrication pour les exportateurs et l’allongement des délais de livraison des fournisseurs, notamment en Allemagne, le plus grand pays européen de transport de fret, ont pesé sur la demande. La demande de fret aérien international corrigée des variations saisonnières est restée dégonflée en octobre, ce qui pourrait indiquer le début d’un affaiblissement plus généralisé de la demande.
Les volumes de fret des compagnies aériennes du Moyen-Orient ont augmenté de 5,0% en octobre 2018 par rapport à la même période de l’année précédente. La capacité a augmenté de 8,8% sur la même période. Il semble que la demande de fret aérien international corrigée des variations saisonnières s’accélère, favorisée par une augmentation des échanges commerciaux avec l’Europe et l’Asie.
La demande de fret des compagnies aériennes latino-américaines a augmenté de 0,3% en octobre 2018 par rapport à la même période de l’année dernière et la capacité a augmenté de 3,3%. La demande internationale a reculé de 0,9%, marquant la première contraction en 11 mois. Les volumes de fret international ont diminué en glissement mensuel au cours de quatre des cinq derniers mois, reflétant la faiblesse générale des principaux marchés de la région.
Les transporteurs africains ont vu la demande de fret diminuer de 4,2% en octobre 2018 par rapport au même mois de l’année dernière. C’était la septième fois en huit mois que la demande diminuait. La capacité a augmenté de 5,4% d’une année à l’autre. Les conditions de la demande sur tous les marchés clés en provenance et à destination de l’Afrique restent faibles. Néanmoins, les volumes de fret international désaisonnalisés ont cessé de diminuer et se sont nettement redressés au cours des derniers mois.
