Tunisie-Tribune (voitures électriques) – Les ventes de véhicules électriques ont doublé et celles d’hybrides rechargeables triplé en 2020, selon les chiffres publiés ce jeudi 4 février par l’Association des constructeurs européens (ACEA).
Les ventes de voitures électriques « carburent ». Les ventes de véhicules électriques ont doublé et celles des hybrides rechargeables triplé en Europe en 2020. Quelque 538 772 voitures électriques ont été vendues l’an passé, notamment en Allemagne, en France et aux Pays-Bas, et 507 059 hybrides rechargeables, avec une nette accélération au quatrième trimestre. Ce sont les chiffres dévoilés ce jeudi par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA).
« Après l’effet sans précédent du Covid-19 sur les ventes de voitures, les mesures prises par les gouvernements pour stimuler la demande ont été surtout dirigées vers les voitures à énergies alternatives, accélérant la demande pour des véhicules à faibles émissions », souligne l’ACEA.
Les véhicules à essence et les diesels en recul
Alors que le marché européen dans son ensemble était amputé d’un quart de ses ventes par la crise sanitaire, les ventes de véhicules hybrides (y compris non rechargeables) et électriques ont dépassé pour la première fois les ventes de diesels en Europe au quatrième trimestre, avec plus de 900 000 véhicules vendus. Les voitures électriques ont aussi grignoté la part de marché des véhicules à essence.
Au quatrième trimestre, les ventes de véhicules à essence ont baissé de 33,7% à 1,2 million d’exemplaires (40,6 % de parts de marché) et celles des diesels de 23% à 731 000 unités (24,5%). Dans le même temps, les voitures électriques ont progressé de 216,9%, à 248 000 exemplaires, les hybrides rechargeables de 331% à 227 000 exemplaires, les hybrides non rechargeables de 104,7% à 435 000 exemplaires, et les autres énergies (GPL, E85, gaz naturel), surtout vendues en Italie, de 19,6 % à 70 000 exemplaires.
Sur toute l’année 2020, l’essence a représenté 47% des ventes de voitures individuelles, les diesels 28 %, les hybrides 11,9%, les électriques et hybrides rechargeables 10,5%, et les autres énergies 2,1%.
