Tunisie-Tribune (BYD) – L’industrie automobile est en pleine mutation et les constructeurs de voitures électriques rivalisent d’ingéniosité pour séduire les consommateurs. Parmi eux, un acteur chinois se démarque particulièrement : BYD. Analysons ensemble les performances impressionnantes de ce géant asiatique et leur impact sur le marché mondial des véhicules électriques.
BYD, le phénomène qui bouscule le marché
BYD, acronyme de “Build Your Dreams” (Construisez vos rêves), n’est plus un secret pour personne dans le monde de l’automobile électrique. Ce constructeur chinois vient de franchir un cap historique en vendant plus de 400 000 véhicules en un seul mois. En septembre 2024, BYD a écoulé exactement 419 426 véhicules à énergies nouvelles (NEV), comprenant à la fois des voitures 100% électriques et des hybrides rechargeables.
Cette performance exceptionnelle s’inscrit dans une dynamique de croissance continue. C’est en effet le quatrième mois consécutif que BYD bat son propre record de ventes. Pour vous donner une idée de l’ampleur de cette progression, en août 2024, l’entreprise avait vendu 373 082 véhicules, un chiffre déjà impressionnant qui vient d’être largement dépassé.
La stratégie gagnante de BYD
Comment expliquer un tel succès ? BYD a su développer une gamme de véhicules diversifiée, répondant aux besoins variés des consommateurs. Voici les principaux modèles qui ont contribué à ces ventes record :
- Les modèles Dynasty et Ocean : 401 572 unités vendues
- La marque Fangchengbao : 5 422 véhicules
- Denza : 10 299 unités
- Yangwang : 310 véhicules de luxe
Parmi ces chiffres, on note une forte progression des ventes d’hybrides rechargeables. BYD a vendu 252 647 PHEV en septembre, soit une augmentation de 86% par rapport à septembre 2023. C’est le septième mois consécutif que les ventes de PHEV atteignent un niveau record pour la marque.
Les ventes de véhicules 100% électriques ne sont pas en reste, avec 164 956 unités vendues en septembre, en hausse de 9% sur un an et de 11% par rapport à août 2024.
Le secret de BYD : l’accessibilité sans compromis sur la qualité
L’un des atouts majeurs de BYD réside dans sa capacité à proposer des véhicules électriques abordables sans sacrifier la qualité. Le modèle Seagull (également connu sous le nom de Dolphin Mini) en est l’exemple parfait. Cette petite citadine électrique, dont le prix de base est inférieur à 10 000 euros, s’est hissée au rang de voiture électrique la plus vendue en Chine en août 2024 avec 40 949 unités écoulées. En septembre, ce succès s’est confirmé avec 43 425 Seagull vendues.
segment des véhicules abordables. La marque étend rapidement sa gamme pour couvrir tous les segments du marché :
- Pick-up électriques
- Modèles de luxe
- Supercars électriques
Cette stratégie de diversification permet à BYD de s’adresser à une clientèle variée et d’asseoir sa présence sur le marché mondial des véhicules électriques.
BYD vs Tesla : le duel au sommet
Avec de telles performances, BYD se positionne comme un sérieux concurrent de Tesla pour le titre de leader mondial des ventes de voitures électriques. Examinons les chiffres de près :
| Constructeur | Ventes Q3 2024 | Ventes cumulées 2024 (9 mois) |
|---|---|---|
| Tesla | 462 890 | 1 293 656 |
| BYD (100% électriques) | 443 426 | 1 169 579 |
Si l’on ne considère que les ventes de véhicules 100% électriques, Tesla garde une légère avance sur BYD. Cependant, l’écart se réduit de trimestre en trimestre. Il est important de noter que BYD a franchi pour la première fois la barre du million de véhicules vendus en un trimestre, avec un total de 1 129 256 unités au troisième trimestre 2024 (incluant les PHEV), soit une croissance de 38% par rapport à la même période en 2023.
L’expansion internationale de BYD
Si BYD domine le marché chinois, la marque ne compte pas s’arrêter là. Son expansion internationale s’accélère, comme en témoignent les 33 012 véhicules vendus à l’étranger en septembre, soit une augmentation de 5% par rapport à août. La marque est déjà présente dans de nombreux pays, notamment au Brésil où elle a récemment lancé son modèle Seagull, et au Japon où les Atto 3 et Dolphin rencontrent un succès grandissant.
Cette stratégie d’internationalisation pourrait bien être la clé pour BYD dans sa course au leadership mondial. En diversifiant ses marchés, le constructeur chinois réduit sa dépendance au marché intérieur et se donne les moyens de rivaliser frontalement avec Tesla sur la scène internationale.
L’ascension fulgurante de BYD sur le marché des véhicules électriques témoigne de la dynamique exceptionnelle de ce secteur. Avec des records de ventes battus mois après mois et une gamme de produits en constante expansion, le constructeur chinois s’impose comme un acteur incontournable de la mobilité électrique. Si la course au leadership mondial reste serrée avec Tesla, une chose est sûre : la concurrence accrue ne peut que bénéficier aux consommateurs, en stimulant l’innovation et en rendant les véhicules électriques toujours plus accessibles. Restez à l’écoute, car les prochains mois promettent d’être passionnants dans le monde de l’automobile électrique !
