- La compagnie aérienne allemande Germania a déposé le bilan et annonce l’annulation de tous ses vols prévus
- Les billets déjà achetés ne seront pas remboursés (du moins, pas de si tôt). Les salariés ne sont pas payés non plus…
- Germania, avait programmé depuis l’été dernier, une liaison sur Djerba dès la saison estivale de 2019…
Tunisie-Tribune (Germania dépose le bilan) – Cette compagnie à bas coûts, ayant 37 appareils dans sa flotte et Berlin comme siège, desservait principalement depuis l’Allemagne et la Suisse des destinations touristiques autour de la Méditerranée et au Moyen-Orient.
Elle avait aussi misé en France sur des départs depuis Toulouse, ainsi que sur les aéroports de Stockholm-Arlanda et London-Gatwick. Germania, avait programmé, depuis l’été dernier, une liaison sur Djerba lors de la saison estivale de 2019. Rappelons auus qu’elle transportait quand même, plus de quatre millions de passagers annuellement.
- La seule possibilité était de se déclarer insolvable. Il fallait se mettre sous contrôle judiciaire et en cessassion de paiement, afin de se mettre à l’abri vis à vis des créances et gagner du temps. Une procédure règlementaire de plus en plus utilisée !
Germania a dit ne pas avoir pu réunir les financements nécessaires pour « couvrir un besoin à court terme en liquidités ». « Notre seule possibilité était de nous déclarer insolvables. C’est bien sûr l’incidence qu’aura cette décision sur nos salariés que nous regrettons le plus », a écrit Karsten Balke, directeur général.
Des explications …et des excuses !
Il a également présenté ses excuses aux passagers. Ceux qui avaient acheté un billet auprès d’un autre voyagiste, au sein d’une formule comprenant vol et hébergement, « peuvent contacter leur tour-opérateur, afin d’organiser un autre transport », a expliqué Germania. « Pour ceux qui ont réservé directement avec Germania, il n’y a malheureusement pas de droit à un transport de substitution ».
« Des événements imprévisibles tels que des hausses considérables du prix du kérosène l’été dernier avec l’affaiblissement simultané de l’euro face au dollar, des retards importants dans l’intégration d’appareils au sein de la flotte et un nombre inhabituellement élevé d’opérations de maintenance nécessitées par les appareils de la compagnie ont été de lourds fardeaux pour l’entreprise », a indiqué la compagnie.
